目前，高竹新區(qū)已經(jīng)成立由渝北區(qū)、廣安市兩地黨委主要領(lǐng)導(dǎo)任“雙組長”的開發(fā)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由兩地政府主要領(lǐng)導(dǎo)任“雙指揮長”的開發(fā)建設(shè)指揮部。同時，兩地抽調(diào)精兵強將成立新區(qū)臨時黨委和籌備工作委員會，下設(shè)綜合事務(wù)中心、財稅金融中心等6個職能機構(gòu)和川渝高竹開發(fā)建設(shè)有限公司。

    今年重慶市和四川省“兩會”中，川渝兩地政府工作報告中均提及“高竹新區(qū)”。

其中，重慶市政府工作報告指出：“加快合作平臺落地，大力推動川渝高竹新區(qū)、遂潼一體化發(fā)展先行區(qū)、明月山綠色發(fā)展示范帶、瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)等平臺建設(shè)?！彼拇ㄊ≌ぷ鲌蟾嬷赋觯骸凹涌旖ㄔO(shè)萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)，共建川渝高竹新區(qū)，促進雙城經(jīng)濟圈北翼振興?！?br />
重慶市人大代表、渝北區(qū)委書記唐川表示，高竹新區(qū)將著力規(guī)劃編制“一盤棋”，按照“先定山水后定城”思路，完成概念性規(guī)劃、國土空間總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃及城市設(shè)計、產(chǎn)業(yè)、交通等專項規(guī)劃編制工作，確保一體化規(guī)劃、一體化建設(shè)，積極對接并確保規(guī)劃“一幅圖”，全域“一張網(wǎng)”。

四川省人大代表、廣安市委書記李建勤在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時表示，要把高竹新區(qū)打造成川渝“明星”，通過高竹新區(qū)先行先試，為國家跨省域共建的新區(qū)建設(shè)探索出一條可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。


數(shù)據(jù)顯示，2020年，該區(qū)域的地區(qū)生產(chǎn)總值68億元。這個成績，是依靠重慶汽車制造業(yè)的發(fā)展所取得的。

曾經(jīng)較長一段時間，汽車制造業(yè)是重慶工業(yè)經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。重慶長安、長安福特等眾多品牌在重慶渝北落地。靠著區(qū)位優(yōu)勢，鄰水縣匯集了一大批生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)，形成了高灘工業(yè)園區(qū)。

四川訊華汽車部件有限公司就是其中之一。據(jù)該公司經(jīng)理張小玲介紹，他們是2016年在此辦廠生產(chǎn)的。該公司現(xiàn)有職工130多名，年產(chǎn)值可達7000萬元以上。
高灘園區(qū)管委會黨工委委員樂星告訴澎湃新聞，園區(qū)建成面積5.5平方公里，目前入駐企業(yè)129戶，主要生產(chǎn)汽車零部件，其中90%為重慶配套，已初步形成以配套重慶汽車制造為主的裝備制造業(yè)集群。園區(qū)又稱四川廣安川渝合作高灘園區(qū)，是重慶兩江新區(qū)配套產(chǎn)業(yè)園、重慶空港工業(yè)園區(qū)配套區(qū)和四川省新型工業(yè)化示范基地。

也就是說，高竹新區(qū)并非“白手起家”，它有著較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。但以后，高竹新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要拋棄“單一化”。《方案》顯示，新區(qū)將圍繞川渝兩地國家級功能平臺主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，突出發(fā)展電子信息、新能源汽車、航空制造、輕量化材料等產(chǎn)業(yè)，培育一批龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)建國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地（汽摩），提升外向型經(jīng)濟水平。同時，還將借助國內(nèi)知名高校特別是川渝地區(qū)高等院校、科研院所，建設(shè)聯(lián)合實驗室、研究中心、科技企業(yè)孵化器、企業(yè)技術(shù)中心、“雙創(chuàng)”示范基地等科研平臺，推行“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”模式，促進創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈深度融合，培育發(fā)展新動能。深化國家供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點，建設(shè)集報關(guān)、報檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能于一體的“無水港”。